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G 400 B
Die Lokomotive ist für den leichten und mittelschweren Rangierdienst und den leichten Übergabedienst konzipiert.

Durch das Stufengetriebe stehen im Rangierbetrieb hohe Anfahrzugkräfte zur Verfügung, während durch die hohe Maximalgeschwindigkeit der Lok im Streckengang Überführungsfahrten auch auf Hauptstrecken wesentlich erleichtert werden.

Die einstellbare Konstantgeschwindigkeitsregelung und die optionale Funkfernsteuerung ermöglichen kontinuierliche Be- und Entladevorgänge, Rangierdienst im Bereich von Wagenwaschanlagen sowie das Verschieben am Ablaufberg.

Eine weitere Einsatzmöglichkeit ist die Beförderung leichter Güterzüge sowie die Bespannung von Arbeitszügen.

Technische Daten
Baujahr seit 1996
Achsanordnung B
Dieselmotor MTU 8V183
Dieselmotorleistung 390 kW
Masse 40 t
Anfahrzugkraft 130 kN
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Anzahl 44


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