G 1206
Vierachsige dieselhydraulische Lokomotive für den Strecken- und schweren Rangierdienst.;)
Die mehr als 100 gebauten G 1206 sind in neun europäischen Ländern zuverlässig im Einsatz. Als echte Europa-Lokomotive fährt sie regelmäßig grenzüberschreitende Verkehre, hauptsächlich zwischen Deutschland, Frankreich und den Niederlanden.
Für den schweren Rangierdienst, vor allem in Industriebetrieben, wurde die G 1206-2 entwickelt. Sie besitzt eine an diese Aufgabe angepasste Maschinenanlage mit geringerer Leistung und einem, für den niedrigen Geschwindigkeitsbereich, optimierten Traktionsverhalten. Alle übrigen Komponenten der Lokomotive sind baugleich mit der langjährig bewährten G 1206. Die große Anzahl von Gleichteilen ergibt deutliche Einsparpotentiale bei Ausbildung, Betrieb und Unterhalt.
| Technische Daten | G 1206 | G 1206-2 | |
|---|---|---|---|
| Baujahr | seit 1997 | seit 2007 | |
| Achsanordnung | BB | BB | |
| Dieselmotor |
CAT 3512 B DITA-SC oder MTU 12 V 4000 R41 |
Cat 3508 B DITA-SC | |
| Dieselmotorleistung | 1.500 kW | 920 kW | |
| Gewicht | 84 – 90 t | 80 – 90 t | |
|
Anfahrzugkraft bei Lokgewicht 87,3 t (µ = 0,33) |
282 kN | 282 kN | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h | 50 km/h | |
| Anzahl | 162 |
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